Bassin d’Arapahoe a été acquise par Alterra Mountain Company en 2024 et est déjà engagée dans des investissements majeurs dans les infrastructures. Connue sous le nom de « Légende » pour sa longue saison et son ambiance locale, Alterra se prépare à donner au bassin Arapahoe (bassin A) le traitement Steamboat, avec des investissements massifs à venir. A-Basin travaille sur un plan directeur pluriannuel visant à maintenir la « Légende » en vie pendant des décennies. A-Basin se trouve dans la forêt nationale de White River, à 15 miles à l’est de Dillon, au Colorado. Située sur des terres forestières des États-Unis, la station doit faire approuver son plan directeur de développement (MDP) par le service forestier des États-Unis avant de pouvoir commencer à mettre en œuvre des améliorations. Le MDP a été accepté par le Service forestier des États-Unis en septembre 2025 ; cela signifie que les propositions sont conformes aux directives actuelles et au permis du domaine skiable, mais cela ne signifie pas que le projet est encore approuvé.
Dans le cadre de son MDP, A-Basin prévoit d’importantes mises à niveau de l’infrastructure des ascenseurs. Le complexe prévoit de construire une télécabine à impulsions depuis le parking Upper Last Chance jusqu’à une zone de base nouvellement agrandie. Actuellement, les skieurs et les planchistes doivent monter à bord d’un bus pour se rendre du parking à la base. Cette télécabine permettrait à A-Basin d’éliminer complètement le service de bus et d’améliorer l’accès à la montagne. L’ajout des stationnements « Moose Hollow » et « Upper Upper » entraînera une légère augmentation du nombre de places disponibles pour les clients du complexe, réduisant ainsi la congestion aux heures de pointe.
A-Basin prévoit de construire une nouvelle télécabine qui s’élèverait de la zone de base à une nouvelle zone pour débutants appelée Sawmill Flats, avec un centre de services aux skieurs avec location de skis, nourriture et toilettes. La télécabine améliorera considérablement la navigation autour de la montagne et réduira les embouteillages sur Black Mountain Express. Depuis Sawmill Flats, un nouveau quad à grande vitesse nommé Wrangler Express monterait jusqu’au bas du Lenawee Express, ouvrant ainsi un nouveau sentier pour débutants nommé Wrangler Middle. La combinaison de la nouvelle télécabine et des remontées mécaniques Wrangler Express offrira aux skieurs et aux planchistes une deuxième voie jusqu’à Lawanee Express, ce qui facilitera à terme l’accès au Montezuma Bowl et au Beavers Lift. En outre, une nouvelle installation de maintenance est prévue à proximité de la remontée Pallavicini, dans la zone de base.
Pour maintenir l’hiver en vie grâce à des améliorations en matière d’enneigement, la montagne dispose actuellement de 75 acres de couverture d’enneigement artificiel. Ce plan directeur prévoit l’ajout de 65 acres, ce qui porte le total à 140 acres. Cela représente environ 10 % des 1 400 acres skiables de la montagne, ce qui est relativement petit pour une grande station des Rocheuses. Cependant, sa haute altitude et ses chutes de neige naturelles fiables permettent à A-Basin de se targuer d’avoir l’une des saisons les plus longues d’Amérique du Nord, s’étendant généralement d’octobre à juin ou juillet.
Parallèlement aux améliorations de l’enneigement, un nouvel outil d’atténuation des avalanches à distance est disponible. Le Des systèmes de contrôle des avalanches à distance (RACS) seront installés dans les zones du mur Est et du Montezuma Bowl. A-Basin utilise actuellement une large gamme de systèmes de protection contre les avalanches autour de la montagne, notamment des charges manuelles et des équipements de poulies à câble. Le système moderne augmentera la sécurité des patrouilleurs, des skieurs et des planchistes. La plupart des systèmes RACS peuvent fonctionner 24 heures sur 24, sept jours sur sept, quelles que soient les conditions météorologiques ou la visibilité, afin d’éviter l’accumulation de grosses avalanches dangereuses.
Le plan directeur présente un calendrier de 10 ans pour des améliorations potentielles. La station demande l’approbation de son plan de développement des montagnes auprès du US Forest Service et positionne les améliorations proposées dans le cadre de sa stratégie à long terme visant à maintenir l’identité et la compétitivité du bassin d’Arapahoe sur le marché du ski du Colorado.
