Cela fait six mois que les stations de ski de l'Utah ont fermé ses portes en avril, et les grands projets ont été mis en mouvement depuis pour améliorer l'expérience de ski pour les clients cet hiver et au-delà. Les skieurs et les coureurs sont peut-être déjà familiers avec l'expansion massive du terrain de Deer Valley, qui comprend un nouveau village de base et environ 2 000 nouveaux acres de terrain skiable. Alors que Deer Valley est certainement le plus grand projet, d'autres stations de l'État, notamment Alta, Brian Head, Powder, Snowbasin, Snowbird, Solitude et Sundance, ont toutes investi des millions dans les améliorations dans le paysage de ski compétitif de l'Utah.
Sundance Mountain Resort Présentera 60 nouvelles acres pour la saison 2025-26, y compris l'ouverture de neuf nouveaux sentiers. Faire descendre la ligne est une plus grande extension pour la saison 2026-27, y compris un nouvel ascenseur à grande vitesse et 105 acres supplémentaires. L'expansion de Sundance cette saison marque le début d'une grande période d'investissement pour la station.
Solitude Mountain Resort a investi dans des mises à niveau de neige sur quelques courses, notamment Solibright Trail et le Sunrise Area. Bien que ce ne soit pas le plus grand investissement dans cet État, il marque une autre année d'investissements en montagne continue à la station de ski.
Brian Head Resort a secoué l'industrie du ski ces derniers temps avec ses dates d'ouverture et de clôture agressives, combattant les destinations de ski traditionnelles pour la plus longue saison de ski de l'Utah. Les améliorations à Brian Head pour cette saison comprennent une neige élargie, un nouveau terrain gardé et un système de billets RFID. Ces améliorations devraient permettre à Brian Head de s'ouvrir tôt pour la saison de ski, après une saison record de 2024-25 de 178 jours. Les plans futurs comprennent 18 nouveaux ascenseurs aériens dans le but de tripler la taille de la station. Il n'y a actuellement aucun horaire pour ce projet.
À Little Cottonwood Canyon, l'équipe à Domaine de ski alta a travaillé vers une reconstruction complète de l'ascenseur suprême. La reconstruction réalisera légèrement l'ascenseur, en supprimant le virage à 8 degrés dans la ligne d'ascenseur, ce qui faisait rebondir les chaises, créant une expérience de cavalier désagréable. Le virage provoque également plus d'altération à l'ascenseur. Cet hiver, l'ascenseur suprême ira en ligne droite du bas vers le haut.
Snowbird Ski Resort a construit un tout nouveau restaurant de Mid-Gad appelé The Nest. La construction, qui a commencé en avril 2024, a démoli l'ancien restaurant pour faire place à un nouveau plus grand. Le nouveau restaurant comprend 355 sièges intérieurs et plus de sièges extérieurs que le restaurant précédent. Ce nouveau restaurant est une mise à niveau majeure pour les clients qui souhaitent une expérience culinaire spéciale avec du verre au sol en vertu de ce que le petit canyon Cottonwood a à offrir.
Cet hiver marque 85 ans of Snowbasin, qui a été classé dans la station de ski n ° 1 en Amérique du Nord par USA Today, à l'extérieur, et le magazine Ski la saison dernière. Nouveau cette saison, le vieillissement Becker Aging sera remplacé par un nouveau quad à grande vitesse, réduisant le temps de trajet de 12 minutes à moins de sept minutes. Le nouvel ascenseur transportera environ 1 800 skieurs par heure, une mise à niveau importante de l'ascenseur précédent. Le terminal inférieur sera plus proche de Wildcat Express, ce qui rend plus fluide pour accéder à l'un ou l'autre ascenseur pour une expérience de montagne plus intuitive. Le déplacement du terminal ouvre également plus de terrains adaptés aux débutants. L'accès à la porte de l'ascenseur est à côté de l'accès à la porte RFID à tous les ascenseurs de la zone de base, ce qui empêche les clients de retirer des passes de levage de leurs poches de veste, rationalisant l'expérience de télésiège. Une amélioration majeure de la zone d'apprentissage est la reproadation et l'élargissement de Bear Hollow Trail. Cela crée une expérience plus sûre pour les skieurs et les coureurs débutants.
Powder Mountain a été au milieu d'un projet de mise à niveau pluriannuel, visant à créer une expérience de montagne semi-privée. Powder Mountain devrait ouvrir un nouvel ascenseur et un nouveau terrain, mais uniquement ouvert aux résidents de Powder Haven, le club de résidence privé qui a repris un côté de la station. Le nouvel ascenseur sera situé à côté de l'ascenseur Raintree, servant un terrain expert noueux. Le nouvel ascenseur défiera les experts pour aller à leurs limites. La plupart des visiteurs ne pourront pas goûter à ce terrain, car vous devez soit posséder une maison de plusieurs millions de dollars sur la montagne ou connaître quelqu'un qui fait et peut vous donner un laissez-passer invité pour accéder à cette zone.
Le village de Canyons de Park City Mountain a subi de grandes améliorations cette saison hors saison, en commençant par le remplacement du vieillissement au lever du soleil vieillissant avec la nouvelle gondole de Sunrise à 10 personnes. Ce nouvel ascenseur augmentera considérablement la capacité en montée du village de base de Canyons. Le Sunrise Gondola montera également bas au sol, le laissant très protégé du vent. Cette mise à niveau de l'ascenseur représente le premier nouvel ascenseur à installer à Park City Mountain depuis 2019, avec l'ajout de Over and Out. Nous prévoyons que le Sunrise Gondola améliorera considérablement les lignes de portance du village de base. L'ancienne chaise triple Sunrise était un ascenseur impopulaire qui était rarement ouvert. Cette mise à niveau signifie une étape importante pour Park City Mountain, qui a prévu plusieurs améliorations de levage.
Les skieurs et les coureurs n'auront pas à attendre longtemps pour une autre nouvelle gondole dans le village de Canyons. Vail Resorts et la Canyons Village Association ont convenu de moderniser le lifting historique de Cabriolet à une gondole fermée de 10 personnes, avec une station médiane dans un alignement similaire à l'ascenseur Cabriolet existant. L'objectif est de moderniser ceci au cours de l'été 2026, en attendant les approbations du conseil municipal de Park City. Actuellement en construction, le parking dans le terrain de Cabriolet est prévu pour une ouverture douce pour la saison 2025-26, car les deux premiers niveaux de stationnement sont prêts. Une ouverture complète est prévue pour la saison 2026-27 avec les cinq niveaux et 1 850 places de stationnement. Les prochaines années seront très importantes pour l'avenir de Park City Mountain, car ils ont été confrontés à de nombreux défis pour obtenir des ascenseurs améliorés et améliorer l'expérience en montagne. Dans une annonce passionnante, le PDG de Vail, Robert Katz, s'est récemment engagé à soumettre des plans au conseil municipal de Park City pour améliorer le lifting de Silverlode et construire un nouvel lifting d'aigle du côté de la ville de Park de la montagne.
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Deer Valley Resort sera très différent dans les prochains mois. Depuis avril, les équipages poussent à livrer la plus grande extension de la station de ski de l'histoire de la station de ski. Lorsque Deer Valley s'ouvre en décembre, les skieurs auront accès à plusieurs nouvelles zones de montagne, avec tout, du débutant au terrain expert. La nouvelle gondole d'East Village transportera les skieurs vers une station intermédiaire sur Big Dutch Peak et une station supérieure à Park Peak, en hausse de 2 570 pieds verticaux. Cette gondole sera un cheval de bataille majeur dans le réseau de levage de Deer Valley. Outre le nouveau terrain, l'accès sera également amélioré cet hiver avec 700 places de stationnement supplémentaires au Deer Valley East Village. Situé à côté de la gondole sera un lodge de services de skieur temporaire avec des options de restauration et un stockage de ski.
À côté de la gondole se trouvent six autres ascenseurs allant des quads à grande vitesse aux ascenseurs avancés de six personnes. L'un des principaux points de connexion de la station historique à la zone élargie est le Pinyon Express. Il s'agit d'un ascenseur Doppelmayr à six personnes avec une bulle de protection météorologique, servant un terrain débutant à haute altitude sur Park Peak. Également sur Park Peak se trouvent deux quads à grande vitesse Uni-G, Revelator et Vulcan Express, servant ce qui pourrait être parmi les meilleurs ski de ligne d'automne de l'État. Galena Express, un quad à grande vitesse, desserra le terrain de Keetley Point, permettant aux skieurs de tourner facilement les longues courses bleues, qui ont fait leurs débuts l'hiver dernier. Les deux derniers ascenseurs serviront le terrain Pioche et les nouveaux développements immobiliers. Ces améliorations de montagne aideront Deer Valley à doublement doubler jusqu'à 4 300 acres skiables.
L'Utah est largement connu pour offrir certaines des meilleures destinations de ski au monde, pour sa qualité de neige, ses grands totaux de neige et sa facilité d'accès avec l'aéroport de Salt Lake City, qui a récemment été classé n ° 1 aux États-Unis pour une performance à temps. Les opérateurs de villégiature de l'Utah prévoient ce qui semble être une quantité sans précédent d'investissement dans les infrastructures, y compris les mises à niveau de levage, la fabrication de la neige et les améliorations des installations dans plusieurs stations balnéaires. Il ne fait aucun doute que les skieurs et les coureurs continueront de s'affronter vers l'Utah pour découvrir les services de classe mondiale que ces stations offrent à travers l'État.
