À Fernhill, en Nouvelle-Zélande, une proposition révolutionnaire a été dévoilée qui pourrait avoir un impact durable sur la communauté. La région de Fernhill de Queenstown peut être transformée par un nouveau plan audacieux combinant le transport, les loisirs, le logement et la conservation. Juste au-dessus de la région de Fernhill, Bowen Peak Ltd. a présenté un plan pour établir un système de transport aérien Funifor, un centre de conférence et un terrain de ski. En commençant par un Founifor Aerial Railway, le plan proposé est de construire trois chemins de fer Funifor, de la banlieue, de la selle et des funifors de pointe. Ces Founifors fourniront un accès aux installations de vente au détail, d'hospitalité et de conférence, ainsi que des activités touristiques et récréatives. Ils seront également liés à Bowen Peak, qui comprend un domaine skiable, un parc de vélos de montagne et le sanctuaire sans prédateur Ben Lomond.
Il devait initialement avoir un système funiculaire comme principal mode de transport; Cependant, après avoir été rejeté par le gouvernement néo-zélandais – en particulier le ministère de l'environnement – Bowen Peak Ltd. est retourné à la planche à dessin. Cette fois, le plan est d'avoir trois funifors; chacun servant son propre but. Avec ces nouveaux liens de transport en place, le projet vise également à remodeler le paysage résidentiel et économique de Fernhill. Premièrement, le Founifor de banlieue est prévu de transporter des gens à la nouvelle banlieue résidentielle de 52 hectares Queenstown. Ensuite, le Saddle Funifor est le Funifor des activités récréatives, avec accès aux chemins de marche et de course, des sentiers de VTT, ainsi que des activités de conservation. Le troisième et dernier funifor, The Peak Funifor, offrira un transport toute l'année à Bowen Peak, offrant aux touristes l'accès aux plates-formes de vision ainsi que le nouveau parc de vélos de montagne et le terrain de ski de Bowen Peak Downhill '.
Bowen Peak Ltd., dirigé par Guy Hingston, un chirurgien diplômé de l'Université d'Otego, est le cerveau derrière l'opération. Résidant actuellement à temps partiel au domicile d'un membre de la famille à Fernhill, il travaille comme chirurgien qui remplit dans les hôpitaux des communautés rurales d'Australie. Le but de sa proposition est de stimuler le tourisme à Fernhill, ainsi que l'ajout d'emplois au marché du travail. Les projections sont fixées à 1,1 million de visiteurs par an, ainsi que 120 millions de dollars du tourisme seul, et 250 autres emplois en hiver, ainsi que 150 en été. Les avantages d'un projet comme celui-ci sont stupéfiants, mais comme toutes les propositions, il y a une opposition. L'attaquant Whakatipu, un groupe de défense de l'environnement dirigée par la communauté, s'oppose au plan, citant qu'elle aura des impacts dévastateurs sur l'environnement local et que le plan ne tient pas compte des terres culturellement significatives en Nouvelle-Zélande. Une pétition sur Change.org a également été lancée pour s'arrêter et attirer l'attention sur l'avancement de cette proposition.
La nouvelle communauté, Fernhill Heights, aurait 250 maisons de chalet facilement accessibles par l'une des routes funiculaires. Chaque chalet comprend plusieurs appartements en soi. Ces chalets augmenteraient la population de Fernhill, conduisant à une économie plus forte et à un plus grand sens de la communauté. Selon le site Web du projet, les chalets fourniront 1 000 logements, avec 5% spécifiquement réservé aux logements abordables et 50% pour le logement des employés. Le mélange de logements vise à soutenir le développement à long terme tout en renforçant la nouvelle communauté. Le développement, s'il est mis en action, devrait devenir une communauté vivante alpine qui équilibre les besoins de ses résidents, employés et touristes.
