Fondé en 1926, Canada Banff Mt. Norquay Ski & Summer Resort fait des progrès sur son engagement envers son Norquay 100 Vision, qui vise à créer le siècle prochain de la station balnéaire de classe mondiale. La vision de Norquay 100 a été initialement développée en 2022, bien qu'elle n'ait pas été approuvée par Parks Canada, donc la station est de retour avec un plan révisé. À l'approche de 2026, le mont Norquay se prépare pour son 100e anniversaire, et de grandes mises à niveau sont en route. La vision de Norquay 100 est une initiative définie pour remplacer l'ascenseur nord-américain vieillissant, par une gondole de pointe. Le sommet de la gondole déposera les skieurs et les coureurs au Cliff House Lodge. Il existe également une proposition pour apporter un service ferroviaire de passagers de Calgary avec un parking étendu à la gare de Banff.
La chaise «nord-américaine» est l'un des plus anciens ascenseurs de l'ouest du Canada. La mise à niveau de cette ascenseur est une partie majeure de la vision de Norquay 100. Cette mise à niveau représentera une amélioration massive, car l'ascenseur entrant sera une gondole, ce qui augmentera le confort pendant les sorts froids du Canada et les journées d'hiver difficiles. La gondole s'élèvera du lodge de base pour déposer des skieurs et des coureurs dans une falaise nouvellement agrandie. Parallèlement à la mise à niveau de l'ascenseur, le North American Lodge sera supprimé et la Cliff House subira une expansion et une rénovation majeures.
Un autre élément majeur de Norquay 100 Vision est de ramener le service ferroviaire des passagers entre Calgary et la gare de Banff. L'ajout de service ferroviaire aux passagers à Banff ne fera que le rendra plus fluide et plus facile d'accéder à la populaire complexe. Le service ferroviaire proposé pour faire retirer des milliers de voitures de la route pour améliorer l'expérience de Banff pour les clients. En 2022, Banff a proposé une gondole aérienne de la gare au mont Norquay, afin que les visiteurs puissent prendre le train de Calgary à Banff, puis une gondole jusqu'à la montagne de ski en été ou en hiver. Malheureusement, le plan a été refusé par Parks Canada et n'a pas encore conclu. Ce plan aurait considérablement amélioré l'expérience des clients en naviguant sur Banff.
Le Town a introduit un parking rémunéré au centre-ville en 2021 pour tenter d'atténuer la congestion du trafic. La zone est entourée de parcs nationaux et manque d'espace pour placer les véhicules des visiteurs. Un train directement de Calgary réduirait la circulation sur les routes bondées et ferait une expérience plus durable et plus agréable. La ville de Banff travaille pour que les gouvernements fédéral et provinciaux investissent dans cette solution de transit et créent un service ferroviaire direct de passagers du centre-ville de Calgary au parc national de Banff.
Norquay 100 Vision se concentre également sur la durabilité, car le changement climatique modifie rapidement l'industrie du ski. Le mont Norquay a été la première station de ski canadienne à utiliser 100% d'énergie verte commençant il y a deux ans. Cela a été réalisé en combinant le vent et l'hydroélectricité qui continuent de réduire l'empreinte carbone de la montagne. Le mont Norquay espère être un leader de la transition vers l'énergie verte pour les stations de ski.
Le mont Norquay fait partie de Skibig3, qui comprend également des stations balnéaires Lake Louise et Banff Sunshine. En cas de succès, ces projets sur et en dehors des montagnes augmenteront le bar et préparent le terrain pour les 100 prochaines années et représenteront les investissements avant-gardistes dans la station. Le mont Norquay s'efforce de devenir une destination de classe mondiale toute l'année et ces améliorations contribueront à élever son expérience en montagne.
