Les forêts nationales de Grand Mesa, Uncompahgre et Gunnison (GMUG) ont officiellement publié un projet d’évaluation environnementale détaillant un plan complet visant à moderniser la station de ski de Telluride (TSR) au Colorado.. Cette proposition d’avril 2026 vise à remédier au vieillissement des infrastructures de remontées mécaniques, à améliorer la sécurité des skieurs et à élargir les offres de loisirs pour répondre aux attentes modernes des clients.. Les actions proposées, qui s’alignent sur le plan directeur de développement 2017 de la station, sont conçues pour améliorer l’expérience alpine tout en garantissant la santé de la forêt et l’intégrité des paysages..
Un élément central de la proposition concerne le remplacement des ascenseurs 7 et 8, qui sont tous deux en service depuis le début des années 1970 et atteignent la fin de leur durée de vie fonctionnelle.. L’ascenseur 7, un double à poignée fixe de 1975, devrait être remplacé par un siège triple ou quadruple moderne, augmentant potentiellement la capacité en montée de plus de 1 500 personnes par heure.. De même, l’ascenseur 8 sera remplacé pour améliorer la fiabilité, son terminal supérieur étant déplacé à 300 pieds en aval de sa position actuelle, près d’une zone humide, afin de fournir une zone de déchargement plus plate et plus efficace.. Pour faciliter davantage la circulation des skieurs, le Service forestier propose de construire le « Jaws Skiway », un sentier de 1 800 pieds de long qui offre une sortie plus sûre du module Lift 9, et d’élargir le Galloping Goose Skiway de 30 pieds pour réduire les embouteillages de fin de journée pour les débutants..
Au-delà des pistes, le plan de modernisation comprend des améliorations significatives aux installations en montagne et aux activités estivales.. La cabane chauffante High Camp existante au sommet de l’ascenseur 12 est proposée pour un agrandissement de 2 000 pieds carrés, la transformant en un restaurant à service complet capable de préparer des repas sur place.. Cette expansion vise à atténuer le manque actuel de sièges et à permettre aux clients de rester dans la région de Prospect Basin sans traverser la montagne pour les services de restauration.. Pour les amateurs d’été, la station prévoit d’ajouter la piste de vélo de montagne « Green Tech », un sentier construit à la main de 3 616 pieds conçu pour faciliter la progression des compétences des cyclistes débutants en introduisant un terrain plus rocheux et varié..
La proposition introduit également « l’exploitation forestière captive » comme outil principal pour la mise en œuvre de projets de santé forestière sur des terrains escarpés.. Cette technique utilise des systèmes de treuils à câble pour stabiliser les abatteuses mécaniques et les porteurs sur des pentes supérieures à 40 %, permettant l’enlèvement des arbres dangereux et l’atténuation du dendroctone de l’épinette pour environ 25 % du coût de l’exploitation forestière par hélicoptère.. En utilisant une approche de coupe à longueur où les récolteurs courent sur un « tapis de coupe » de branches et de cimes, la station vise à protéger le sol du compactage et à accélérer le cycle naturel des nutriments..
L’analyse environnementale menée pour l’ébauche du rapport indique que même si la zone du projet chevauche l’habitat menacé du lynx du Canada dans les unités d’analyse du lynx d’Iron Mountain, les mesures proposées ne sont « pas susceptibles d’avoir un effet négatif » sur l’espèce.. Un inventaire des ressources culturelles couvrant 631 acres a documenté dix-sept sites et quinze découvertes isolées, conduisant à une recommandation d’absence d’effets négatifs sur les propriétés historiques.. Le Service forestier a déterminé que la modernisation maintiendrait le faible objectif d’intégrité panoramique désigné pour la zone, garantissant que les nouvelles structures se fondent dans le caractère développé existant de la station.
