Ski Cooper, situé au nord de Leadville, Colorado, a publié son plan de développement master 2025 (MDP), qui s'étendra environ 15 ans. Le calendrier sera finalement déterminé par l'approbation de la NEPA et les moyens et les priorités financières de Ski Cooper, comme indiqué dans le MDP. Le projet sera réalisé en trois phases, coûtant au total plus de 40 millions de dollars, et comprend des améliorations importantes sur les ascenseurs et les terrains. Bien que le calendrier exact de chaque phase soit approximatif, la station prévoit de déployer chaque phase par incréments de cinq ans.
La phase 1 répondra aux besoins les plus urgents de Ski Cooper, y compris la congestion dans la zone de base et augmenter sa capacité de levage hors base. Le coût estimé de la phase 1 est de 13 millions de dollars et consiste à installer de nouvelles ascenseurs, à élargir la disponibilité du stationnement, à ajouter un ajout de 12 000 pieds carrés à son lodge de base actuel, à terminer une mise à niveau du système des eaux usées en cours et à étendre le système d'eau domestique. Une fois toutes les mises à niveau de l'ascenseur terminées, la capacité de transport confortable de la station (CCC) sera plus que doubler, passant de 1 819 CCC à 3 682.
La phase 2 impliquera de développer la région de Chicago Ridge, qui devrait stimuler la majorité de la croissance future et des visites pour Ski Cooper. Le coût estimé de la phase 2 est de 12 millions de dollars et comprend l'installation d'un ascenseur à pointe fixe sur la scierie, ainsi que d'autres projets de soutien. Cela comprend la construction d'un pont skier à travers le ruisseau East Tennessee, l'amélioration des conditions routières et l'amélioration du terrain skiable dans la zone de scierie du bassin central. D'autres projets prévus pour la phase 2 comprennent la construction d'un avant-poste de patrouille en haut de l'ascenseur Sawmill, une école de ski de 4 000 pieds carrés au base de l'Easy Street, une installation de convoyeur de ski et un nouveau siège social de patrouille de 1000 pieds carrés au sommet de Cooper Hill.
Dans la dernière phase du MDP, la station vise à offrir l'expérience des clients souhaitée tout en équilibrant sa capacité de villégiature. Le coût estimé de la phase 3 est de 14,5 millions de dollars. Il comprend la construction d'un Ridgeview Lodge de 5 000 pieds carrés, la relocalisation de la yourte au bas du lifting de la scierie, ajoutant une installation de portance à poignée fixe dans Hoyt's, en remplaçant le Buckeye par une barre en T, en élargissant le parking au sud de 1,9 acres et en installant une usine de neige.
La direction de Ski Cooper a entièrement analysé chacune des mises à niveau, selon le MDP. Les améliorations sont destinées à servir un objectif spécifique dans la croissance de la station de manière calculée et méthodique cohérente avec la mission de Ski Cooper de fournir une expérience de ski de haute qualité, abordable et terre-à-terre tout en améliorant les offres de la station et en effectuant un équilibre global de la station qui a été inédiable, selon le MDP de la station.
Ski Cooper modernise ses installations de services d'invité, qui, selon le complexe, est son déficit le plus important, son manque d'espace intérieur. La mise à niveau proposée de l'ajout de 12 000 pieds carrés au côté nord de la Lodge de base existante est conçue pour résoudre ce problème. L'expansion se concentrera fortement sur l'augmentation de l'espace de préparation de la cuisine et des aliments, des sièges de cafétéria, des capacités de salle de repos et des casiers publics. Le lodge élargi abritera également la billetterie, les services aux clients, les ventes d'écoles de ski, le soutien au détail supplémentaire, le stockage, les installations mécaniques, un vestiaire de patrouille de ski et une salle de premiers soins.
Ski Cooper installera également un petit système de neige en boucle unique, destiné à assurer que la montagne est ouverte avant Noël. Le système de neige comprendra un réservoir de stockage d'eau de cinq millions de gallons, un petit bâtiment de contrôle avec 2 000 gpm de capacité de pompage et une capacité d'air comprimé de 6 000 cfm. Ce système de neige est conçu pour produire environ 23 acres-pieds de neige, ce qui est suffisant pour fournir la «police d'assurance-neige» de base que le MDP vise à atteindre.
Ski Cooper propose 64 sentiers, desservis par cinq ascenseurs, s'étendant sur 480 acres conservés. Ses sentiers sont 18% débutants, 26% intermédiaires, 32% avancés et 24% experts. La course la plus longue s'étend 1,4 miles. Le complexe repose entièrement sur la neige naturelle et en moyenne environ 260 pouces de neige par saison. Son élévation de base est de 10 500 pieds, ce qui signifie que sa neige reste sèche et légère.
Ski Cooper ne prévoit pas que son MDP aura besoin d'un processus d'amendement. Selon l'économie, le marché ou d'autres conditions, qui changent suffisamment à l'avenir pour justifier des opérations quotidiennes plus importantes, comme le VTT. Dans ce cas, ce processus d'amendement peut être activé à cette fin, selon le MDP. L'investissement de 40 millions de dollars prévoit de répondre aux besoins critiques de la station, tels que la congestion de la zone de base, la capacité de relève et les installations des clients, tout en préservant l'expérience de ski abordable et authentique de la station. En élargissant les terrains, en améliorant les loges et en introduisant la neige, Ski Cooper vise à assurer la durabilité et la croissance à long terme, solidifiant sa position de destination de ski du Colorado vraiment authentique.
