Une balise d’avalanche est un équipement obligatoire lorsque vous vous dirigez vers l’arrière-pays, le hors-piste ou même dans les zones de hautes eaux de certaines stations. Entraînez-vous à l’utiliser et devenez bon. Assurez-vous que vos amis maîtrisent également. Ce sont eux qui vont vous sauver les fesses quand vous serez enterré. Allumez-le à la voiture et éteignez-le au bar.
Les deux endroits les plus populaires où les gens portent des balises sont le harnais de poitrine fourni par le fabricant et la poche du pantalon. L’un est-il meilleur que l’autre ? Plus important encore, l’un est-il plus sûr que l’autre ? Est-ce vraiment important, mon frère ? Jetons un coup d’oeil.
Le port de la balise dans le harnais thoracique est l’endroit préféré de la plupart des personnes que je vois. C’est sûr, chaleureux, protégé et dans un endroit où il ne se passe pas grand-chose d’autre. C’est comme ça que je porte ma balise, mais elle a ses problèmes.

Le harnais de balise peut rendre la superposition difficile. Idéalement, votre balise se trouve toujours sous l’une de vos couches les plus externes, vous n’avez donc pas besoin de creuser pour la récupérer en cas d’urgence. Bien sûr, qui n’ajoute ou n’enlève pas des couches lors d’une longue journée en montagne ? À un moment donné, votre balise va être enterrée par les vêtements, exposée ou constamment mise et retirée, ce qui n’est pas idéal. La bandoulière du harnais me frotte également le cou et les bretelles de mon sac à dos reposant sur le harnais sont une source d’inconfort.
Un gros problème que j’ai est de ne pas remettre ma balise dans le harnais une fois ma recherche terminée. Quand chaque seconde compte, il est trop facile de laisser tomber la balise et de sortir la sonde/pelle. Maintenant, il pend au bas de mon manteau, dans la neige et sur le chemin. Je l’ai temporairement caché dans la poche de mon pantalon à plusieurs reprises pendant que je m’entraînais.
C’est l’énorme avantage de transporter votre balise dans votre pantalon : elle est toujours là, à une fermeture éclair, facile à mettre et à retirer. Il n’y a pas de harnais à manipuler, pas de soucis de superposition, et dans le cas d’un sauvetage réel, c’est l’endroit le plus rapide d’accès lorsque le temps est critique. La poche du pantalon peut également éloigner votre balise des autres appareils électroniques, comme votre téléphone ou votre radio, selon la façon dont vous les transportez. Assurez-vous simplement de bien fixer votre balise à votre pantalon avec un cordon ou une lanière.

Les inconvénients ? On peut soutenir que votre balise se trouve maintenant dans un endroit plus exposé pour être endommagée, mouillée ou potentiellement arrachée de votre corps (des poches cousues peuvent se déchirer). Assurez-vous que votre poche est interne et non cousue ou soudée à l’extérieur. Certains ont également remarqué que lorsque votre balise vit en permanence dans votre pantalon, il peut être trop facile de ne pas l’allumer et l’éteindre, voire de l’oublier à la maison. Ce n’est pas bon. Pour ma part, je n’aime pas le poids supplémentaire qui rebondit sur ma jambe.
Le meilleur argument que j’ai entendu en faveur d’un harnais par-dessus un pantalon est que le harnais maintient la balise plus près de vos voies respiratoires. Un guide de l’IFMGA m’a demandé un jour : « Voulez-vous que quelqu’un creuse pour votre cuisse ou votre poitrine ? » Cela dépendrait fortement de la position de sépulture, mais cela pourrait être un gros problème pour un homme de grande taille comme moi. Je ne sais pas s’il existe des données scientifiques concrètes pour étayer cela, mais cela a au moins un sens pratique.
En fin de compte, une balise est un outil et vous devez être à l’aise pour l’utiliser. Les deux emplacements ont leurs problèmes et leurs avantages ; choisissez celui que vous aimez et allez-y. J’ai rencontré de nombreux guides de ski qui défendent les deux côtés. On sait que les sacs à dos se détachent lors d’avalanches, emportant parfois des vestes avec eux, donc aucun d’entre eux n’est un emplacement recommandé pour votre balise.
Avec l’hiver qui approche, c’est le bon moment pour sortir tout votre équipement de hors-piste, changer les piles et vous assurer que tout est en état de marche.
