Cet article est une histoire de suivi d'une histoire publiée le 1er septembre 2025.
Quelques jours seulement après avoir confirmé que son nouveau lifting de Skyline Express ne serait pas prêt pour la saison de ski 2025-26, Bluewood Ski Area a annoncé qu'elle intenterait une action en justice contre les entreprises qui sont responsables du retard. Dans un communiqué de presse du 29 août, WGSKI, LLC, le groupe de propriété de Bluewood, a confirmé qu'il avait intenté une action à la Cour suprême de la Colombie-Britannique contre Steelhead Systems Inc., Mar Divina Ltd., et leur directeur, Zrinko Amerl. La plainte allègue une rupture de contrat, une fausse déclaration par négligence et un enrichissement injuste lié à l'approvisionnement et à la livraison de Skyline Express, le tout premier quad à grande vitesse de Bluewood.
Selon le dossier, Bluewood a conclu un accord d'achat en juin 2024 pour toute l'acquisition et l'expédition de l'ascenseur. Le complexe indique qu'il a payé en totalité en vertu du contrat, mais les composants clés restent non livrés, ce qui a effectivement arrêté la construction. Bluewood a accusé les accusés d'avoir agi «malhonnêtement et de mauvaise foi» et cherche une livraison immédiate de l'équipement, des dommages et des remèdes supplémentaires.
Le différend signifie que Skyline Express, qui devait initialement remplacer le triple de Skyline pour l'hiver 2025-26, ne s'ouvrira pas avant la saison suivante. Le complexe a souligné que sans les dernières pièces sur place, le démantèlement de l'ascenseur actuel et la tentative d'installer le nouveau auraient compromis la capacité de Bluewood à fonctionner cet hiver.
Malgré le revers, les équipages ont déjà terminé l'excavation des coussinets de tour, les fondations en béton et les travaux de site pour les deux terminaux, préparant le terrain pour une installation plus rapide une fois l'équipement manquant. « Notre priorité absolue est d'assurer un hiver complet et ininterrompu de ski et de conduite pour nos invités », a écrit Weisz, directeur marketing de Bluewood, dans une correspondance par e-mail avec Snowbrains.
Dans le cadre de son engagement envers les titulaires de passe, Bluewood offrira un crédit de 100 $ aux acheteurs de passes de la saison 2025-26, utilisables n'importe où sur la montagne, de la restauration aux cours. Situé dans le sud-est de Washington près de Dayton, Bluewood est connu pour son atmosphère familiale, son absence de grandes foules et sa moyenne annuelle de 300 pouces de chutes de neige. Le Skyline Express est considéré comme la mise à niveau la plus significative de la portance de l'histoire de la zone de ski, avec le potentiel d'augmenter la capacité de montée de 25% et de réduire les temps d'attente pour l'accès au sommet.
L'affaire est maintenant devant la Cour suprême de la Colombie-Britannique et les Snowbrains fourniront des mises à jour lorsqu'ils seront disponibles.
New Skyline Express Timeline:
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2024 – Accord d'achat signé pour l'équipement de levage.
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Été 2025 – Les bases terminées, mais la livraison de l'équipement est au point mort en litige.
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Hiver 2025-26 – Old Skyline Triple reste en service.
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Printemps 2026 – L'installation devrait reprendre.
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Hiver 2026-27 – Ouverture prévue de Skyline Express.
