Dolomiti Superski, l'un des consortiums de ski les plus importants au monde, fait l'objet d'une enquête par l'autorité antitrust italienne concernant les allégations de fixation des prix et les restrictions à la concurrence, ce qui soulève des préoccupations concernant la gouvernance de l'industrie du ski adjointe de l'Europe. Selon le journal italien Corriere Delle Alpi, l'autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) a confirmé qu'elle avait lancé des procédures officielles contre Dolomiti Superski et ses 12 affiliés régionaux. L'enquête, soutenue par la police financière italienne, Guardia di Finanza, comprend des inspections des bureaux du consortium à travers les Dolomites.
Les autorités examinent si Dolomiti Superski et ses stations membres ont collectivement fixé des prix de réussite de ski – un arrangement qui, s'il est confirmé, peut violer l'article 101 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne (TFUE), qui interdit les accords entre les entreprises qui restreignent la concurrence. Le droit national italien (droit n ° 287/1990) reflète ces dispositions. Selon l'AGCM, les clauses du statut du consortium semblent avoir permis deux pratiques anticoncurrentielles: la définition centralisée des prix de réussite de ski à tous les membres et les restrictions sur la vente de passes de ski par des fournisseurs tiers. Ces pratiques pourraient limiter la concurrence des prix et l'accès au marché, dans les règles potentielles de la concurrence de l'UE.
Dolomiti Superski s'étend sur plus de 1 200 milles carrés dans les Alpes italiennes et relie 12 domaines skiables à travers les provinces du Tyrol du Sud, Trentino et Belluno. Avec plus de 745 miles de courses de ski dressées, 450 ascenseurs, 889 points, c'est le plus grand réseau de ski lié à la planète. Les stations sur le Pass SuperSki offrent des vues sans fin à travers les superbes Dolomites du nord de l'Italie. Certaines des vues les plus notables peuvent être trouvées dans le haut du glacier Marmolada, le téléphérique Sass Pordoi à Val Di Fassa et au-dessus de la gondole de Tognola à San Martino di Castrozza. Les stations interconnectées offrent l'une des boucles ski-les plus célèbres du monde, la Sella Ronda, qui parcourt 26 miles (42 kilomètres) autour du massif Sella à travers quatre stations. Il peut être skié dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens antihoraire en une seule journée à l'aide d'un passage de ski.
Les stations du réseau Dolomiti SuperSki comprennent:
Alors que chaque station est exploitée par sa propre organisation locale, Dolomiti Superski les unit sous un système de billetterie et une marque partagés – allant des skieurs pour utiliser un seul laissez-passer dans toute la région. Ce modèle a longtemps été salué comme un triomphe de la coopération alpine. Mais les enquêteurs se demandent maintenant si les décisions de tarification derrière ce modèle franchissent une ligne juridique.
L'Organisation des droits des consommateurs Assounti, qui a soulevé des préoccupations plus tôt cette année, a salué l'action de l'AGCM. Le groupe indique que des hausses de prix des billets qui, selon eux, ne sont pas liées aux coûts d'inflation ou d'énergie. Selon Assounti, le coût d'un col Dolomiti superski quotidien est passé de 67 € en 2020-2021 à 83 € en 2024-25, soit une augmentation de près de 24%. Les taux de réussite de la saison sont passés de 870 € à 945 €, en hausse de 8,6% sur la même période. « Avec les prix de l'énergie désormais stables et l'inflation à environ 1%, ces augmentations semblent complètement injustifiées », a déclaré le président d'assounti Gabriele Melluso à Corriere Dell'alpi. «Ils accordent un fardeau injuste aux familles et aux touristes, et nous sommes prêts à poursuivre des recours légaux si des violations sont confirmées.»
L'organisation fait valoir que si les prix ont été coordonnés artificiellement dans les 12 consortiums, cela peut constituer un arrangement de type cartel – l'une des formes les plus claires de distorsion du marché illégal en vertu du droit de l'UE.
Dans un communiqué, Dolomiti Superski a déclaré qu'elle coopérait pleinement à l'enquête et exprimait une «transparence et responsabilité maximales». Tout en refusant de commenter les détails de l'affaire, la Fédération a défendu son modèle. « Depuis plus de cinquante ans, le système Dolomiti Superski représente un exemple vertueux d'activité du consortium », a déclaré l'organisation. «Il a contribué au développement durable et à la prospérité d'une grande région alpine, générant une valeur économique, sociale et touristique dans trois provinces et deux régions.» La Fédération a souligné son rôle dans la promotion de la coopération régionale et de la construction d'une réputation internationale pour la région de la dolomite italienne en tant que destination de ski de premier plan.
L'affaire pourrait avoir des implications à grande envergure. Si l'autorité antitrust constate que la fixation des prix s'est produite, Dolomiti Superski et ses affiliés pourraient être confrontés à des sanctions financières importantes, être obligé de réviser leur structure de prix et éventuellement desserrer le contrôle centralisé sur les ventes de ski. Il soulève également des questions plus larges pour d'autres systèmes de passes multi-contrats en Europe et en Amérique du Nord qui opèrent sous des modèles coopératifs. Dans le sillage des efforts récents de l'UE pour réprimer les comportements anticoncurrentiels dans les secteurs du numérique, des transports et du tourisme, cette enquête pourrait servir de précédent juridique à la mesure dans laquelle les coentreprises dans l'industrie du ski peuvent se passer de la loi antitrust. Il pourrait potentiellement avoir également des conséquences pour des consortiums multi-pass américains tels que Vail Resorts et Alterra, qui ont essayé de s'approvisionner dans les Alpes européennes. Dolomiti Superski a rejoint Ikon Pass d'Alterra en septembre 2021. Il n'y a actuellement aucune suggestion, qu'Alterra soit impliqué dans l'enquête.
