Les embouteillages qu'il y a de nombreux week-ends et week-ends prolongés, surtout pendant la saison de ski, sur le tronçon de la N-330 entre Lanave et Sabiñánigo, le un seul sans travaux sur l'ensemble de l'A-23ils ont fait les négociations échouent pas seulement avec un Compagnie aérienne intéressé à organiser des vols touristiques vers Huesca depuis les îles Canaries mais deux.
C'est ce qu'a déclaré le ministre du Développement, du Logement, de la Mobilité et de la Logistique du Gouvernement d'Aragon, dont le chef, Octavio López, a envoyé une lettre au ministre des Transports, Óscar Puente, pour lui demander de raccourcir les délais de construction de ce tronçon de 8 kilomètres au milieu, en passant des 59 mois prévus à 30puisque, selon les experts de la DGA, il s'agit « techniquement possible ». Si tel est le cas, il pourrait être terminé d’ici fin 2026.
Les mêmes sources expliquent que la Direction Générale des Transports a maintenu ces derniers mois Des négociations « très avancées » avec deux compagnies aériennesdont ils ne peuvent révéler le nom pour des raisons de confidentialité, qui ont réalisé des études de marché et étaient « très intéressés » par la création vols réguliers entre les îles Canaries et l'aéroport de Huesca pour amener les touristes dans les Pyrénées aragonaises.
En fait, ils prétendent qu'il vous avait également déjà contacté.une compagnie de bus qui allait rapprocher ces visiteurssa les stations de ski et hébergements situés dans les Pyrénées.
L'initiative aurait pu « set » pour cette même saison de ski mais « assurance » que j'aurais été prêt pour la campagne 2024/2025assurent les mêmes sources.
Cependant, les opérations n'ont pas prospéré en raison de la « manque de fiabilité » dans l'horaire de retour du bus des Pyrénées à l'aéroport de Huesca, en raison de retards fréquents dans le tronçon Lanave-Sabiñánigo de 8 kilomètres les jours de forte affluence vers les stations de ski.
À cet égard, le gouvernement d'Aragon souligne que le problème ne vient pas de l'aéroport de Huesca, qui n'a aucune restriction quant à l'octroi de permis d'utilisation de l'infrastructure à une date et une heure précises, mais des îles Canaries, qui manquent de cette disponibilité, ce qui signifie Les avions doivent atterrir et décoller dans les plages horaires prévues à l'avance.
« Une exigence qui a contraint l'opération à être suspendue pour le momenten attendant que le ministère des Transports et de la Mobilité durable réalise l'action, dont le plan de travail s'étend jusqu'en 2029″, déplore le gouvernement d'Aragon.
Il convient de rappeler que le Ministère a déjà proposé l'attribution des travaux de construction du tronçon Lanave-Sabiñánigo à l'entreprise Acciona pour 101 millions d'euros. Il espère démarrer les travaux en juin et étant donné que le délai est de 59 mois (presque cinq ans), ils devraient être terminés d'ici mi 2029.
Il y a un mois, la Délégation Gouvernementale en Aragon a catégoriquement nié vouloir retarder l'exécution de ce projet parce que « Nous travaillons toujours selon les délais administratifs fixés par la réglementation ».
