« Le meilleur ascenseur qu'une station de ski puisse avoir est d'avoir un bon accès, de bonnes routes, de bonnes autoroutes. » C'est ainsi que le maire de Sallent de Gállego et député provincial du PP, Jesús Gericó, le défendra lors de la séance plénière du Conseil provincial de Huesca, dans une motion dans laquelle le groupe populaire exige une fois de plus que le ministère des Transports accélère l'achèvement des autoroutes dans les Pyrénées.
Le Plan Pyrénées, souligne-t-il, avec tous les investissements engagés par le Gouvernement d'Aragon, doit être accompagné d'une action « nécessaire et rapide » du gouvernement central. « pour rapprocher nos vallées pyrénéennes du reste de la géographie espagnole », Gericó souligne. « Nous ne pouvons pas attendre 2030 pour être compétitifs », ajoute-t-il, faisant référence au délai donné par Transports pour terminer le dernier tronçon de l'A-23, entre Lanave et Sabiñánigo.
La séance plénière débattra de la motion ce vendredi. Le PP y défend une modification budgétaire « immédiate » pour raccourcir les délais de construction des trois infrastructures routières. Ils représentent, dit Gericó, « un goulot d'étranglement pour le développement des Pyrénées », et il fait allusion aux embouteillages qui se produisent dans le port de Monrepós, « qui nuisent gravement à la compétitivité du secteur touristique du Haut-Aragon ».
Le gouvernement d'Aragon a déjà envoyé en mars une lettre au ministre des Transports, Óscar Puente, lui demandant d'accélérer les travaux sur ce tronçon de l'A-23. Mais le ministère a répondu que estime qu'il est impossible de réduire les 60 mois prévus de travaux aux 30 proposés par les techniciens de la DGA car « c'est une route de montagne, avec les difficultés supplémentaires que cela comporte ».
En outre, Gericó regrette que le ministre, Óscar Puente, n'ait même pas pris la peine de répondre à la motion approuvée à l'unanimité en décembre dernier et envoyée à son ministère. Le sérieux retard subi par la construction des autoroutes dans la province de Huesca (A-21, A-22 et A-23) Il a ensuite réussi à amener le PP et le PSOE à un accord. Les socialistes ont soutenu la proposition des populaires qui ont exhorté le ministre à donner des explications sur le retard et ont exigé que le président du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, prévoit dans les budgets généraux de l'État pour l'année 2024 suffisamment d'articles pour une mise en service rapide, » bien sûr sans attendre 2030.
Selon un autre représentant du PP à la Députation Forale, le responsable de la Zone de Développement et conseiller municipal de Sabiñánigo, José Cebollero, la situation « est préoccupante » puisque 38 000 véhicules ont été dénombrés en route vers les Pyrénées en pleine saison de ski. Il a mentionné que la situation de paralysie dans la construction d'autoroutes nuit au développement de l'aéroport de Huesca.
Pour toutes ces raisons, le groupe populaire réitèrera en plénière sa demande d'exhorter le ministre des Transports à répondre à la demande d'information approuvée à l'unanimité et institutionnellement sur les retards. Il exhorte également le PSOE à aller au-delà du vote en faveur de chacune des initiatives.
