Grâce à d'éventuelles failles, de nombreux athlètes, dont Vincent Kriechmayr, qui a été le meilleur à l'entraînement jeudi, profitent de l'occasion pour (encore) s'en passer. « Je l'utilise avec et dans une certaine mesure, mais je ne l'utiliserai probablement pas en course, je me sens toujours très limité dans mes mouvements et je ne me sens pas en sécurité à cet égard », a expliqué Kriechmayr. Le Haut-autrichien de 33 ans est favorable à une sécurité renforcée, mais il est aussi un « animal d'habitude, un chien têtu ». Il y a aussi d’autres chantiers, comme les nombreuses blessures aux genoux.
Kriechmayr voit des problèmes de coûts pour les garçons
Kriechmayr considère également les coûts comme un autre aspect, qui devraient s'élever entre 500 et 800 euros plus plusieurs centaines d'euros pour une nouvelle cartouche. « Il est important pour moi que notre sport devienne moins cher. Avec l'airbag et bien d'autres composants, notre sport devient de plus en plus cher. Je peux seulement dire qu'un Vincent Kriechmayr dans ces circonstances n'aurait jamais atteint le sommet car mes parents « C'est un point énorme qui me dérange beaucoup, donc j'étais un peu contre l'airbag. »
Les sous-vêtements de protection contre les coupures, qui sont désormais souvent utilisés, sont « absolument obligatoires, mais je ne les porte pas », dit Kriechmayr en riant. « Cela ne m'importe pas du tout : je ne veux pas descendre en toute sécurité, je veux descendre rapidement, cela a toujours été mon objectif. Quand les sous-vêtements anti-coupures arriveront, je les porterai et quand le l'airbag est réparé, je le porterai aussi. »
Daniel Hemetsberger a l'airbag dans sa poche et il y reste. « Je l'ai essayé plusieurs fois en préparation et je ne suis pas du tout opposé à ce sujet. Le fait est que je compte sur mon agilité pour mon ski. J'ai un haut du corps relativement court, ce qui signifie l'avant de l'airbag, si quelque chose s'ouvre, ça se colle. » Dans les situations difficiles, il faut pouvoir réagir rapidement. « Lorsque vous vous sentez bloqué et que vous ne pouvez pas répondre pleinement, je me sens encore plus en danger. » Il voulait également repartir après sa blessure avec un sentiment normal et essayer de nouveaux développements.
Hemetsberger contre la réglementation
Hemetsberger trouve gênant de prescrire quelque chose comme ça. « J'ai 33 ans, je risque ma vie depuis des années. Je suis un adulte responsable qui peut décider lui-même s'il veut porter ça ou non. » Les pantalons de protection contre les coupures n'ont jamais été un grand sujet de discussion, mais selon Hemetsberger, 90 % des athlètes portent désormais ces pantalons. « Il n'y a pas de règlement. Si vous regardez le bas de la jambe de Kilde Alex… », il a parlé du grave accident du Norvégien avec une profonde blessure à la chair la saison précédente.
Daniel Danklmaier s'est également révélé « ne pas porter d'airbag ». Il a signé la renonciation. « Tout ce qui nous protège, nous les athlètes, est bien, mais cela ne doit pas entraver notre mobilité. » De plus, l'airbag n'est utile que dans certaines situations. Danklmaier a également abordé d'éventuels faux déclencheurs. « Il n'y a pas de rediffusion, ça m'a un peu dérangé car que puis-je faire si je fais une erreur et que ça se déclenche. Il y a souvent des situations d'urgence où on se tord dans les airs. »
Raphael Haaser doit encore y réfléchir. Il espère que Dainese, constructeur leader des Championnats du monde de moto et qui équipe les Autrichiens, apportera des améliorations grâce aux retours des athlètes.