Le département américain de l'Agriculture évolue pour annuler la règle de conservation de la zone sans route, une politique historique de 2001 qui protège environ 45 millions d'acres de forêt nationale dans 37 États. Les groupes de conservation et les athlètes avertissent que le retrait ouvrirait un terrain précieux dans l'arrière-pays à l'exploitation forestière, à la construction de routes et au développement – et le public a jusqu'au vendredi 19 septembre pour peser.
Le pionnier du snowboard, Jeremy Jones, a déclaré que la perte potentielle de protection frappe particulièrement fort dans la Sierra Nevada. « Regarder la terre menacée est en train de faire réfléchir. L'écogne est un meilleur mot, considérant dans la Sierra, certains de nos terres les plus sacrées se trouvent sur le blocage », a-t-il écrit, pointant des zones dans la Sierra, Wasatch central, Chugach, Tetons et au-delà. Jones a noté que l'annulation de la règle pourrait compromettre:
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Le snowboard professionnel Nick Russell a également appelé la communauté de plein air à s'exprimer, soulignant le rôle de la règle dans la préservation de ce qui rend les loisirs uniques.
« Depuis près de 20 ans, la règle de conservation des zones sans route a protégé ces espaces sauvages contre l'exploitation forestière et la construction de routes », a écrit Russell dans un article sur les réseaux sociaux. «L'annulation de cette règle aura un impact drastique dans 20 États au sein de nos forêts nationales, affectant directement la faune, l'eau potable / l'air ainsi que les loisirs de l'arrière-pays – se rdesservant, randonnée, vélo, grimpant, rafting, pêche, chasse et errant simplement à travers les bois.»
Les défenseurs de plein air soulignent que l'abrogation menacerait non seulement l'eau potable et l'habitat de la faune, mais aussi la modification fondamentale des loisirs dans certaines des zones de ski les plus emblématiques du pays. Les zones populaires de l'arrière-pays dans les cols de Wolf Creek, Berthoud et le lapin du Colorado, les forêts de Bitterroot et de Salmon-Challis en Idaho et au Montana, et la forêt nationale de Tongass de l'Alaska se situent toutes dans les désignations sans route. Les skieurs et les cyclistes comptent sur ces zones pour la poudre non suivie et le sentiment d'éloignement qui définit les voyages de l'arrière-pays.
Alors que les partisans soutiennent que davantage de routes aideraient les gestionnaires forestiers à atténuer les risques de feu de forêt, les écologistes ont contrecarré que les zones sans route permettent déjà un amincissement sélectif sans avoir besoin d'un bâtiment de route à grande échelle. Ils avertissent qu'une fois que les routes et le développement s'installent, le caractère intact de ces paysages sera parti pour de bon.
Le recul prévu de l'USDA a déclenché une période de commentaires public de 21 jours se terminant le 19 septembre. Des groupes de plein air, y compris l'alliance en plein air, exhortent les gens à soumettre des commentaires et à contacter les membres du Congrès. Les défenseurs pressent également les législateurs pour consacrer définitivement les protections par le biais de la Loi sur la conservation de la zone sans route, bien que le projet de loi soit confronté à une bataille difficile.
Les zones sans route ne représentent que 2% des terres américaines, mais détiennent certains des terrains les plus vierges du pays. La perte de protections pourrait changer définitivement les paysages pour toujours. Pour les skieurs, les snowboarders, les pêcheurs et les randonneurs, les prochains jours peuvent s'avérer décisifs. Comme Jones l'a dit: «Nous avons déjà combattu cela et nous pouvons le refaire si tout le monde fait entendre sa voix.»
Pour ceux qui cherchent à prendre des mesures pour protéger les espaces sauvages de l'Amérique, le lien pour soumettre un commentaire sur la règle sans route peut être trouvé ici: https://p2a.co/znxxuvs
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