Le Gouvernement d'Aragon promeut le plus grand investissement de l'histoire dans l'enneigement artificiel des stations de ski de Huesca et Teruel. Le montant atteint 77,8 millions d'euros hors TVA et permettra de moderniser et d'agrandir les installations existantes pour les deux prochaines saisons et, surtout, assurera la production de beaucoup plus de neige et à une température plus élevée. L'objectif final est de s'adapter au changement climatique pour garantir que l'entreprise puisse ouvrir au début de chaque saison, qu'il y ait plus de jours d'exploitation et qu'un domaine skiable plus efficace soit disponible.
Le ministre du Trésor, Roberto Bermúdez de Castro, assure à ce journal que L'essentiel de l'effort retombera sur les caisses régionales, étant donné qu'elles contribueront à hauteur de 61,2 millions, et le reste de l'argent ira à la propriété des complexes hivernaux, 14,2 millions, et au Fonds d'investissement de Teruel (Fite), 12,9 millions. Dans ce dernier cas, il servira à réaliser intégralement les investissements à Valdelinares et Javalambre.
Bermúdez de Castro indique que Le premier paquet d'actions sera lancé au printemps pour démarrer les travaux entre l'été et l'automne., afin que les canons soient opérationnels la saison prochaine. Et la même chose sera faite à sa fin pour exécuter la deuxième phase, afin que le réseau d'enneigement des stations d'Aramón (Formigal, Panticosa, Cerler, Javalambre et Valdelinares) et celles d'Astún et Candanchú soient complétés pour la campagne 2025.
Le paiement sera effectué dans cinq ans et cette année, le poste sera couvert principalement par les fonds destinés au stade de La Romareda, car il ne faudra pas beaucoup d'argent pour lancer sa construction.
L'introduction des canons à neige remonte à plus de trente ans, à l'initiative de l'Exécutif régional, qui mène aujourd'hui une fois de plus un « investissement stratégique » pour l'avenir du secteur. Pour éviter que cette subvention d'un million de dollars ne soit considérée comme une aide d'État, la DGA envisage d'entreprendre les travaux à travers Turismo de Aragón ou de récupérer Nieve de Aragón. « Ils seraient propriétaires du matériel et celui-ci serait loué aux stations pour un prix symbolique », précise-t-il.
L'Exécutif régional et la Mairie de Panticosa sont parvenus à une solution identique lorsqu'ils ont entrepris, il y a dix ans, la voie d'évacuation de la gare, qui a coûté 1,8 millions d'euros.
Bermúdez de Castro souligne que La concurrence a réalisé de lourds investissements ces dernières années et « Aragon ne peut pas être laissé pour compte pour maintenir sa part de marché » dans le secteur neige, qui atteint 25%. C'est pour cette raison qu'elle prépare un plan stratégique avec un soutien supplémentaire au-delà de l'union des gares d'Astún et de Candanchú et du téléphérique pour relier Benasque à Cerler.
Le ministre du Trésor indique que La répartition de l'investissement a été attribuée, fondamentalement, au prorata du domaine skiable de chaque complexe. Le montant le plus important reviendra à Formigal (28,8 millions), suivi de Cerler (15 plus 2,2 pour enneiger le nouveau secteur Castanesa), Astún et Candanchú (8 chacun), Javalambre (6,8), Valdelinares (6) et Panticosa (2,2).
Le montant le plus important du groupe Aramón sera alloué à l'acquisition du système d'enneigement, 42,8 millions, tandis que 10,1 seront consacrés aux nouveaux bassins d'eau, le montage lui-même et les travaux de génie civil associés nécessiteront 5,9 et les installations électriques et les actions sur les pistes, respectivement 1,7 et 1,2 millions.
Une technologie plus efficace
Le directeur général d'Aramón, Antonio Gericó, explique que la technologie a « beaucoup évolué », étant donné que les canons les plus anciens en service, datant des années 90, ne peuvent être fabriqués qu'à des températures inférieures à zéro, dans le meilleur des cas à -4º. . Les derniers équipements installés, avec 20% d'humidité, sont capables de fonctionner jusqu'à 3º et de manière plus efficace.
Les économies de consommation d'énergie seront substantielles, jusqu'à quinze fois inférieures à celles actuelles, et l'efficacité de l'eau sera presque totale, afin que la ressource utilisée puisse être transformée en neige. « La production sera maximisée en disposant d'une plus grande capacité pour profiter des fenêtres froides de la saison, désormais plus courtes », précise-t-il.
Gericó avance qu'ils vont renforcer le réseau de canyons et remplacer les anciens à bas niveaux, ceux qui n'atteignent pas 1 800 mètres, là où les précipitations sont les plus affectées par les températures. L'opération comprendra à la fois des lances et des ventilateurs, qui fonctionnent à différentes pressions.
Dans le cas d'Aramón, elle compte 1.301 enneigeurs dans ses cinq stations et prévoit d'en avoir 2.126, soit 63% de plus. Cette année, il est prévu d'en installer 248 et 577 autres en 2025, en plus de mettre à jour les composants afin que 75 % de ceux existants soient plus efficaces. Son partenaire technologique est le géant du secteur, Technoalpin, qui a été chargé de renouveler partiellement le système d'enneigement en service.
En outre, cinq nouveaux bassins seront réalisés pour alimenter le système des stations de Teruel, de Formigal et de Cerler. Dans ce dernier, il y en aura deux, à Inllada et à Castanesa. Trois d'entre eux disposent des permis requis et les deux autres terminent leur traitement.
Saut qualitatif
De leur côté, les stations de la vallée d'Aragon achèveront la rénovation et l'extension de leur réseau de canyons. Candanchú compte 132 enneigeurs, dont 80 doivent encore être modernisés, et l'intention est d'en intégrer 172 supplémentaires., qui fera plus que doubler son réseau pour renforcer la fabrication aux niveaux bas et moyens : Pista Grande, Rinconada-Tortiellas, Tobazo et accès à Tuca. Avec les huit millions, dont deux seront apportés par la station, l'agrandissement du bassin d'eau déjà autorisé sera également entrepris et la salle des machines et le logiciel d'enneigement seront renouvelés. « Ce gouvernement croit qu'il s'agit du secteur de la neige », déclare le PDG, Fernando Montón.
Il y aura la même injection économique dans Étonné achever le plan commencé au cours de la dernière décennie, qui permettra de doubler les kilomètres de pistes enneigées, jusqu'à atteindre une douzaine, et ainsi toutes les zones de la station seront couvertes : Canal Roya, Pastores, Tubo del Anayet, Águilas et la zone de La Raca entre les niveaux 1 725 et 2 000 mètres. «Cela signifie avoir beaucoup plus de garanties d'ouverture dans les délais et avoir toutes les zones opérationnelles pendant la majeure partie de la saison. C'est très important », a conclu le directeur général adjoint, Andrés Pita.
