La bataille entre le ski indépendant et la consolidation des entreprises a atteint un point d’ébullition ce matin lorsque trois principales destinations du Midwest – Lutsen Mountains (MN), Granite Peak (WI) et Snowriver Mountain Resort (MI) – ont officiellement quitté l’Indy Pass pour rejoindre l’Ikon Pass pour la saison 2026-27. Cette décision, annoncée par Alterra Mountain Company dans le cadre du lancement d’Ikon au printemps, a suscité une réponse vive et franche de la part du directeur général d’Indy Pass, Erik Mogensen, qui a affirmé que son équipe n’avait appris le départ que tard hier soir.

Dans un message adressé aux détenteurs de pass Midwest, Mogensen n’a pas mâché ses mots concernant le passage à l’écosystème « Mega Pass ».

« Je déteste voir les entreprises qui ont compromis le sport et la culture du ski s’approprier davantage », a écrit Mogensen, soulignant la forte disparité de prix entre les deux produits.

Mogensen a noté que l’Indy Base Pass commence à 349 $, tandis que l’Ikon Base Pass commence à 924 $. Il a en outre comparé les produits haut de gamme, soulignant que l’Indy+ se situe à 399 $ par rapport au prix « stupéfiant » de 1 349 $ de l’Ikon.

Reconnaissant que de nombreux skieurs du Midwest ont acheté l’Indy Pass spécifiquement pour accéder aux stations de départ, Mogensen a réitéré la politique de remboursement transparente du pass.

  • Admissibilité: Les détenteurs d’un pass peuvent demander un remboursement complet pour un pass non utilisé si une station préférée de la saison 2025-26 ne renouvelle pas pour 2026-27.

  • Date limite: La date limite pour ces remboursements « sans poser de questions » est le 1er décembre 2026.

  • Soutien: Mogensen a souligné que les équipes de soutien d’Indy basées au Colorado et au New Hampshire sont disponibles pour aider les skieurs concernés.

Malgré la perte du trio Midwest Family Resorts, l’Indy Pass reste provocant. Alors que le pass avait précédemment abandonné son partenaire Buck Hill (MN) après avoir rejoint le programme de deux jours d’Ikon l’année dernière, la tournée compte actuellement plus de deux fois plus de partenaires qu’Epic, Ikon et Mountain Collective réunis.

Mogensen a laissé entendre qu’une croissance plus importante est imminente, confirmant qu’Indy Pass « repose actuellement sur un nombre important de nouvelles stations qui ont été souscrites ». Plusieurs de ces nouveaux partenaires devraient être annoncés après la conclusion de la vente des laissez-passer du printemps, et d’autres révélations sont prévues pour l’automne.

« Nous avons tous un rôle à jouer pour garder le ski indépendant », a conclu Mogensen.

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